Hallo allemaal en prangende vragen

[Reinier]

klinkt als een plan!
Succes!

[Vinz]

Heel makelijker is gewoon of zonder nummer of je eige nummer er opnieuw in rammen.
Wat de rdw niet weet maakt hun niet uit, en zoek ff goede slag letters die op de oude lijken.
En uiteraard de oude nummers goed weg halen en netjes vlak slijpen met heeeeeel fijn schuurpapier.

Maar dat is wat ik zou doen.
Me pa ging keertje naar de smeris (motor thuis gelaten) en die zeiden als hij als gestolen staat geregistreerd dan nemen ze hem in. Ik zou het niet risceren.

[dimitri]

Heb de politie, ruim een jaar geleden, al op bezoek gehad.

3 Nummers gecheckt (het overgeslagen nummer en het orginele waarvan de laatste een 3 of een 8 is, dus het orginele met 2 verschillende eindcijfers) en geen daarvan als gestolen geregistreerd.

Een rapport vonden ze niet nodig maar bij problemen kan ik kontakt opnemen (altijd handy een klein gat met nog een echte dorpsagent).

Heb Cliquo gemaild voor aanvullende info.
Ik wil eigenlijk weten of ik nu een Batavus of een Gazelle heb.
Volgens mij zijn de trapeziums gebouwd tussen '65 en '68/'69 en ik denk dat er zo'n oude ronde kap op hoort.
Ga ik niet doen (zijn volgens mij niet zo makkelijk te vinden) maar ik zoek wel duidelijke foto's van bakken met zulke kappen.

Dus als er iemand duidelijke plaatjes heeft van een orginele trapezium (heb hier op het forum al de batavus van elfenstein gespot) en die met mij wil delen????
Zou mooi zijn als er een met kenteken (als een HMC 707) bij het RDW te laten zien is is.

gr,

dimitri

ps: Mijn 3 hand (zundapp) ga ik open halen. Ding wil niet opschakelen. Domweg te veel speling op de assen.

[Vinz]

aaah cool, nog veel beter zo!
Zo veel topicen gelezen van jouw dat ik de datum ff kwijt was haha
Was erg geintreseerd aangezien ik zelf ook bezig ben met een 707