Bakbrommerforum.nl

even de interesse tjekken,
ik heb kettingwielen, voor honda of imitatie blokken.

voor 520 kettingen. 13t komt overeen met 16/17 van 420 kettingen groot maar past net.
6 mm dik met standaard honda asmaat., gemaakt van slijtvast staal.

moet je alleen nog een plaatwiel scoren en pasmaken voor de achterkant.

kan je wel eindelijk een dikke 0 ring ketting op je racemonster leggen, en gaat je ketting veel langer mee!(dus ook je tandwielen)
mijn bak trekt de duurste en dikste 420 kettingen gewoon doormidden.... vandaar dat ik deze heb laten maken...


15E!! en met versturen 20e.

Ja!
Ik heb een honda CB 250 achterwiel, met 2 orginele tandwielen.
weet jij of dat overeen zou kunnen komen met jou voortandwielen?
of hoe ik dat kan meten ofzo?
dan wil ik graag een voortandwiel van jou hebben.

luc wrote:Ja!
Ik heb een honda CB 250 achterwiel, met 2 orginele tandwielen.
weet jij of dat overeen zou kunnen komen met jou voortandwielen?
of hoe ik dat kan meten ofzo?
dan wil ik graag een voortandwiel van jou hebben.

de afstand van de as van de schakels van de ketting moet 16mm zijn. de breedte ruimte er tussen 6.3mm
(5/8"-1/4"=gangbare benaming...)

en vraag 2 is,
Ik wil eigenlijk dat de hij helemaal volgas max 65/70 zou kunnen halen ivm politie controles hier. weet jij hoeveel tanden je dan achter moet hebben met een een 18 inch wiel en flinke noppenband?

luc wrote:en vraag 2 is,
Ik wil eigenlijk dat de hij helemaal volgas max 65/70 zou kunnen halen ivm politie controles hier. weet jij hoeveel tanden je dan achter moet hebben met een een 18 inch wiel en flinke noppenband?

tja dat hangt van je motor af... ik neem aan dat je een bami 4 takt hebt? hoeveel cc? 110, 124, 140?

jincheng 85
t, is alleen lastig om voor mijn achterwiel een tandwiel te maken omdat het met zon rubber blokken systeem vast zit maar door de dunnen dikte van het tandwiel het tandwiel blijft bewegen.

85 cc... hmm haal je de 70 nu dan? 13 voor en tja expirimenteren met achter... ik heb geloof ik 50 achter. dat is 124cc zelfde wielen...

75 vol in de 3e versnelling, weinig bak, wind mee, langs kanaal op een mooie weg en iemand op de motor om te meten, Maar in de 4 zakt hij weg. K heb achter 44, en voor 16 omdat dat bij het blok zat.
Dat moet dus helemaal anders maar ook via de sloperij is het makkenlijker om aan dikke tandwielen te komen die goed passen.
Maar eerst eens een klein tandwiel kopen en voor zetten.

16-44 is op een gewone brommer met 70cc al zwaar, als je nu met kleine ketting je tandwiel verhoudeng goed hebt kan je uitrekenen welk " dik"achtertandwiel je nodig hebt.

hee bart,

Ik zou ook wel zo;n tandwieleke willen als je ze nog hebt liggen. Maar weet jij wat een standaard honda asmaat is? Ik heb zelf ook een "dik" tandwiel laten maken, voor het Ducar blok wat ik eerst had - zelfde as jij heb denk ik - maar de as van het lifan blok wat ik nu heb is dikker, moest ik weer een nieuwe hebben. Ik zal em ff opmeten binnenkort. Ik rijd nu ook met een 520 ketting maar heb alleen 10 tanden voor. En ik ben op reis met de bak en met al het gewicht is dit wel ok, en berg etc. Maar in nl zou ik graag een paar meer tanden voor hebben.

groet

koen