by irmin » Tue Jul 16, 2013 10:49 am
Alles wat rood/bruin is is hout dus idd ook kettingkast. Het is een combi van planken, multipklex, triplex etxc. maar net wat ik had en wat geschikt is voor wat ik wilde. allemaal met beits en transparante PU lak bewerkt waardoor het een mooie eenheid is geworden.
De cilinder die je ziet is het oliereservoir. Het blok heeft enn dry-sump olie-systeem weat inhoud dat er actief olie door het blok gepompt wordt naar de plekken waar het nodig is, maar dat het blok zelf niet het reservoir vormt. er wordt geen gebruik gemaakt van spatsmering enzo. Dit is gedaan bij crossers, vooral omdat crossers nogal eens op hun kant liggen terijwl de motor draait en dan ook smering op alle vitale delen te garanderen.
Er zit boven/naast de cilinder nog een klein cilindeertje. Dat is de ontluchting van het oliereservoir.