Bakbrommerforum.nl

nou ik ben een bakbrommer aant teken in solidworks hij word toltaal ongeveen 4.10 meter lang de bak ik 1.65 bij 1.20 kijk maar wat je er van vind groet sjors
(hij lijk op een peugot tripoteur aleen een langere bak)

heb je bezwaar tegen opmerkingen? (je kan het opvatten als kritiek, maar zo is het dan niet bedoeld, althans niet als vervelende kritiek )

natuurlijk niet kan niet alles zelf verzinne

Hey, ziet er goed uit!
Maar denk wel dat het heel erg zwaar wordt dus niet zuinig in verbruik.
En een bakbrommer mag volgens de weg maar 4 meter lang zijn en 2 meter breed dus hij zal iets korter moeten.

Sterkte er mee!

Persoonlijk zou ik de bak 'plat' laten. en als uitbreiding schotten erop monteren. Maar dat is persoonlijk.

Er zitten verder heel veel (las) verbindingen in. Lastig te produceren. (en
gevoelig voor roest?)
Een Gazelle heeft 1 centrale balk. Daar hangt alles aan.
En elders in deze groep is al iets geroepen over '2 centrale balken naar voor'
wat ik als optie voor een basis frame ook nog wel zie zitten.

Die twee uitsteeksels links en rechts voor zijn voor de wiel ophanging neem ik aan? Is dat een standaard oplossing? Lijkt me wel handig zoals het hier is weergegeven.

Voor wat betreft het 'motor' gedeelte waarom zijn daar 3 paralelle stangen? Als je er daar 2 zou hebben, kan het blok nog wat zakken.

Ik ga ook eens wat schtsten maken. Ik denk alleen niet dat ik ze zo mooi als deze krijg. (in 3d enzo)

id inderdaad wat te moeilijk, in de praktijk kon dit wel eens veel te zwaar worden.
de eenvoud van een apollo is heerlijk
borduur daar op voort.

2 u profielen met af en toe een verbindings stuk, en achter bij het stuur verhoogd zodat het blok er onder kan hangen.

leuk dat je een bak bent gaan tekenen in solidworks! iets wat ik ook nog van plan ben.

wat hier al eerder is gezegd; houd het simpel. kijk naar de bestaande sturende wielen bakken, en die zijn uit 1 (gazelle apollo etc) of 2 (batavus apollo etc) basisbuizen gemaakt waar de rest op is gebouwd. Liever een paar dikke buizen dan veel dunne, die zijn veel schadegevoeliger.

Succes er mee, en hou ons op de hoogte!