Minimale eisen achterbrug

[steckelfisch]

Hoi,

wegens het vervangen van een blokje(zundapp naar honda), wil ik een nieuwe achterbrug in elkaar zetten voor mijn apollo.

Voordat ik aan de gang ga wil ik eerst even wat dingen op papier zetten. Specificaties en tekeningen enzo.

Zijn er minimale eisen voor materiaal keuze en dikte van buizen waar ik op moet letten?

Gtz,

Gert-Jan Braas

[Henk]

maak je achterbrug in een keer zo dat er een aantal verschillende wielen in kunnen, door middel van afstandsbussen links en rechts. oftwel: lekker breed en lomp maken. gewicht maakt niet zoveel uit toch?

denk goed om de opstelmogelijkheden van je achterwiel: kettingspanners en shit moet goed werken en bereikbaar zijn. bevestiging van eventueel hydraulische rem achter moet ook goed zitten.

materiaal keuse: buisprofiel: 3-5 mm is zat denk ik: hangt af van de sterkteklasse die je pakt;) gewoon ff langs centraalstaal (of andere toko) gaan en kijken of ze S355J voor je hebben i.p.v. S235 J, dat is echt keihard en sterk staal, kut om te boren en te lassen, maar dan heb je een achterbrug waar je U tegen kunt zeggen!

nuttige informatie? met een beetje puzzelwerk kan ik je zelfs de lasdikten en dergelijke (ten aanzien van puntlasten en momenten) ook nog berekenen!

succes, en we horen wel wat de vooruitgang is!

(btw: ik ga vanmiddag een ander zwenkframe halen, dus ik ga straks ook aan het rekenen en tekenen, misschien dat er voor elkaar nog nuttige informatie is, maar ook dat komt vanzelf aan de orde)

gr Henk Vegter

[steckelfisch]

- verschillende wielen (d.m.v afstandsbussen)
Wat zijn de ganbare maten? Ik heb nu een zundapp achterwiel. De
(standaard apollo vork) is 17 cm breed (gemeten bij het wiel. Vooraan
lijkt ie iets breder). Kan het veel breder?

- bereikbaarheid kettingspanners.
gaat wel lukken.

- bevestiging hydraulische rem.
Ik heb geen voorbeeld. Dus dat zal later maar eens moeten denk ik.
Of zijn er ergens specificaties van zoiets te vinden. (iets dat vaak gbruikt
wordt, en makkelijk te verkrijgen is)

- Bevestiging veren.
copieer ik van de huidige vork.

- materiaal keuze: buisprofiel: 3-5 mm
ik nmeem aan dat je bedoelt: ronde buis. Heeeft dat voordelen?
ik zat te denken aan vierkant. Ik zie dat veel als acthervork bij motoren.

[belgobak]

hi

vierkante buis is makkelijk, je kan er je wielspanners in kwijt
door gewoon bussen met draadstang te gebruiken
en dan een plaatje op de achterkant, makkelijk
kijk evt. eens naareen achterbrug van een dirtbike
da's een goed voorbeeld
ik twijfel om het achterwiel van een c50 te monteren,
dan kan je het achterwiel uithalen, zonder het tandwiel te demonteren
scheelt je een hoop sleutelwerk

greetz, pascal

[steckelfisch]

wat bedoel je met
"ik twijfel om het achterwiel van een c50 te monteren,
dan kan je het achterwiel uithalen, zonder het tandwiel te demonteren
scheelt je een hoop sleutelwerk"

Zijn er achterwielen die 'makkelijk' uit een tanwiel zijn te halen?

Ik wil proberen eerst zoveel mogelijk de materiale te gebruiken die ik al heb.
Maar in het achterhoof houden dat er ook nog iets anders in of mee moet kunnen. Dus iets meer ruimte voor een breder wiel is prima. plek voor een
remcilinder ook.

En voorbeelden zijn altijd welkom

[belgobak]

hi

je kunt achterwiel uit je achterbrug halen terwijl je tandwiel in je achterbrug blijft hangen, raar maar waar
misschien dat je al google'n iets vindt van afbeelding
evt. op 4taktmessageboard.nl daar zitten C-rijders

greetz pascal

[NIX]

C50 wiel en oud type FS1 wiel en ik dacht zelfs een kreidler wiel hebben losse tandwieldragers die met een holle as gemonteerd zijn. Het zijn echter wel smalle naven die aardig op hun duvel krijgen bij wat wilder bochtenwerk. Maar veel motor achterwielen hebben hetzelfde principe. Ik zou persoonlijk voor een gietwiel gaan, en het voordeel van de losse tandwieldrager moet je eigenlijk niet overschatten.

[steckelfisch]

Hier heb ik een pagina gemaakt met een ontwerp voor een ophanging.

http://bakbrommer.steckelfisch.nl/index.php/Apollo_Honda_4-takt_ophanging

Wat er nu nog bij moet is een ontwerp voor een nieuwe achter brug. Dat is het volgende projectje

[Henk]

Hoi Gert- Jan,

ondanks dat ik al een aantal jaar technisch teken kan ik weinig wijs worden uit de tekening die je gemaakt hebt.
ziet er op zich goed uit, enerzijds zie ik wat je wil maken, anderszijds begrijp ik er geen hout van...

kun je een 3d weergave van je ontwerp geven?

gr Henk

ik kom straks met hetzelfde te zitten, maar dan voor mijn dtmx 2t blokje, van mij zullen dus ook nog wel tekeningen verschijnen.

[NIX]

Hij heeft de dimensies van het blokje (blauw) op het bestaande apollo frame (zwart) vastgesteld en bedacht dat de 2 rode strips nodig zijn om het te bevestigen. Tekeningen zijn een dwarsdoorsnede ter hoogte van de achterbrug ophanging en een zij aanzicht van rechts af gezien.

Van een achterbrug is dus nog niets te zien.