50cc?

[irmin]

Ga je tweetakt rijden, kies dan iets moderns en gangbaars. Dus geen zundapp ofzo...

Laat Bert het maar niet horen!

hahaha, jawel hoor. Bert rijdt zundapp omdat toen hij bak ging rijden er veel zundapp spul was voor weinig en het al op z'n bak zat. Vraag hem maar eens of hij nu nog steeds voor zundapp zou kiezen als hij niet z'n schuur vol had liggen met dat spul.

[bert]

Helaas Mano, hoewel ik een fervent Zundapp rijder ben en ook wel zal blijven, zou ik in deze tijden lekker kiezen voor iets dat je op elke straathoek voor een paar tientjes kan kopen, een am6 of derbi ofzo. Genoeg pk's en het kost geen drol. Die Zundapp meuk is leuk voor oude gasten in een midlife crisis of voor een halve zool als ik die inderdaad genoeg onderdelen heeft liggen.
Wat betreft de keuze 2 of 4 takt: 2 takt natuurlijk! Klinkt beter, meer vermogen en je hoeft niks illegaals te doen om toch een aardige snelheid met je bak te halen.

[Giel]

Dank voor de reacties. Ik ben er inmiddels van overtuigd dat 50cc 4 takt niet aan m'n eisen voeldoet. Ik wil wel 50 km/h kunnen rijden. Zoals Harry al zegt is dat ook veiliger. Onder m'n vorige bakbrommers had ik een minarelli p6 en (of) een yamaha rd blokje. Maakt een am6 net zoveel toeren als een p6? Voordeel van zundapp vind ik dat er een geforceerde koeling op zit. Met een p6 blok rijden zonder extra koeling was niet echt rustgevend.

grt

[bert]

am6/derbi is bij mijn weten alijd watergekoeld.

[mano]

hahaha mooi verhaal bert. maar ben het wel met je eens hoor, zundapp is niet meer zo makkelijk te krijgen voor een leuk prijsje.

[bart beekhuizen]

ik was die huisman die je zag rijden en ik reed met 90cc... heb enr nu een 125 blok onder en dat schiet wel op. ik wil echt oed mee kunnen komen en lul me er bij de popo wel uit.

[irmin]

en lul me er bij de popo wel uit.

dan zijn ze bij jullie relaxter dan bij ons in Utrecht
Als ik het zo eens bekijk zijn ze overal relaxter dan in Utrecht.

[Giel]

Ik zie inderdaad dat die am6 blokken allemaal watergekoeld zijn. Ik zag ook dat je met een am6 + turbo e.d. 233 km/h kan halen (niet op een bakbrommer natuurlijk). Mocht het een 50cc 2 takt worden is dit wel een goede optie.

Ik ben nu met dit apparaat bezig en aan het wachten op de RDW of ik dit op kenteken kan krijgen.

Peugeot a.jpg

Bart: volgende keer zal ik even zwaaien.

[Giel]

Het is mogelijk om de Peugeot triporteur met het Honda CB 125 blok op kenteken te krijgen, maar dan moet het geheel wel eerst gekeurd worden. Ook willen ze bij de RDW graag een en ander aan papieren zien (ook van het blok). Lastig en risicovol dus aangezien het voertuig 60 jaar oud is en er altijd wel iets af te keuren valt. Ik begreep van de verkoper dat je er op een velige manier maximaal 60 a 70 km/h mee kan rijden. Het blok wil wel sneller, maar dan is hij niet meer recht te houden. Voor mij dus redenen om weer verder te zoeken naar een bakbrommer zodat ik in ieder geval op het fietspad mag als dat veiliger is. Dan maar gewoon 2 takt.

grt