onnes wrote:als je een hoofdrem cilinder met meerdere aansluitingen gebruikt kun je het beste de aansluitingen die je niet gebruikt met een stuk leiding naar
je reservoir brengen.
als je ze gewoon afdopt en het kamertje wat zo ontstaat zich na verloop van tijd helemaal vult met remolie dan kun je de cilinder niet meer indrukken
dus werken je remmen niet meer.
Als je cilinder in de ongebruikte stand staat, dan staat die kamer toch gewoon in verbinding met het reservoir door middel van je slangetje(s) die van reservoir naar de cilinder loopt? In die stand "neutraliseert" de cilinder zich toch weer door middel van de veerkracht? of begrijp ik je verkeerd?
Als je het systeem van de eerste zuiger of die van de tweede zuiger terugvoert naar het reservoir pomp je die kamer eerst leeg voordat je druk opbouwt, dan krijg je zo'n lange/diepe slag.