Zelfbouwprojectielen

[irmin]

Ziet er goed kerel!
Ben stiekum wel jaloers

[Saik0]

Zitten je banden niet verkeerdom?

[10.000]

Wout en ik vroegen het ons al af wanneer het iemand zou opvallen. Jij hebt gewonnen.

[zundaap]

nouw et ziet er iedegeval stevig uit.. aleen waar ga je je schokbrekers monteren?

en waar laat je je bak, als die ernog boven op moet komt dan je bakkenist veel tog veel te hoog?
en al die knik delen enzo in je besturing, wordt dat niet erg zwaar met sturen en met stof ertussen heb je dan niet snel speling?

[irmin]

Nog lang niet af, maar hier toch een plaatje. helaas heb ik alleen een crappy telefoon om foto's mee te maken.

Leuk geknutseld met een Honda XL600 motorblok als krachtbron (vaag te zien). Nog een paar puntjes aan frame. zoals voor vering en hulpdraaipunten voor de stuurinrichting en dan naar de RDW. Eens kijken of ze het frame OK vinden. en zo ja, dan afbouwen voor een kenteken.

[mano]

wow! ziet er mooi uit (en stevig)!

ben benieuwd hoe dat allemaal gaat bij de rdw!

[knorrepot]

Fan!

[irmin]

Ik ga proberen een afspraak te maken bij de RDW voor over een maand. Kan ik in de tussentijd nog wat laatste kleine dingen aan het frame afmaken. Jullie horen of het gelukt is of niet........

[10.000]

Hey I, ziet er stervig en overzichtelijk uit voor de rdw, ben benieuwd wat ze er van te zeggen hebben - ook omdat het een voertuig is wat de Nederlandse snelwegen mag gaan betreden. Als je nog vervoer zoek naar de RDW - wil ik wel rijden met m'n bus, ik ben wel benieuwd hoe ze keuren bij de RDW, als je 't iets vind? Succes nog ff met bouwen.

[10.000]

Hey Zundaap, ik heb eerder willen reageren op je vragen, beetje bezig geweest enz, maar hier: Schokbrekers komen onder vast aan de onderpoten en boven aan een nog te maken subframe, maar hierdoor komt m'n bak niet hoger dan bovenkant hoofdframe. Ongeveer onder de 400 mm, dit vind ik niet veel, zeker omdat ik best veel grondspeling heb en omdat m'n huidige bakkie boven de 400 mm is en al vrij laag is, tevens kan de bakkenist van helemaal uiterst links naar uiterst rechts kan hangen, waarmee je meer behaald dan alles uiterst laag houdenen weinig grondspeling hebben, denk ik.
En het stuursysteem; zie foto's, de kruiskoppelingen worden van stof weerhouden dmv beschermbalgen. en de glijblokken kunnen wel wat hebben omdat deze veel mm2 lageroppervlakte hebben en hierdopor minder snel verslijten, en zijn makkelijk en goedkoop te vervangen.

a.s. week heb ik m'n achterwiel af en plaats ik nieuwe foto's, het wiel is aardig aan het gewicht maar ik hoop met het geheel net als jou onder de honderd kilo te blijven.