NIX wrote:Met een 26mm carb en vervroegende CDI ga je het verst komen zonder idiote of onnodige kosten.
Dan zul je wel een flinke inlaatklep in je 50cc koppie moeten krijgen en de inlaat op de kop ruimen.
De grootste standaard inlaat is 20 of 21 mm (althans, voorzover ik weet).
Oja, kijk of je 4-bak een korte vier heeft. Wat je dan kan doen bij een cross is de eerste versnelling niet gebruiken en je kettingtandwielen zo vertanden dat je de 2 als eerste versnelling gaat gebruiken. De 2, 3 en 4 zitten dichter bij elkaar dan de 1 en 2. Je maakt zo een soort van alternatieve close-ratio 3-bak. Dan kun je weer een iets extremere nok nemen omdat je minder last krijgt van een powerdip bij het schakelen.
En de 1 gebruik je dan voor de duwerduw.
Wie weet werkt het
