Verbod op ''bromfietsen'' van voor 2011 in Amsterdam

[Bitterpete]

Men is bezig om ''bromfietsen'' van voor 2011 in Amsterdam vanwege het milieu te verbieden. Aanvankelijk betrof het alleen binnen de ring, maar het wordt nu (bijna) heel Amsterdam.
Zijn er nog meer mensen met een driewieler die tegen dit naderend onheil aanlopen?
Een ouwe scooter kan je desnoods vervangen, een bakbrommer niet zo maar. En dan rijdt ik zelf nota bene met een nieuw viertaktblok...
Wat te denken van al die mensen met een oldtimer?

Las dit op internet:
Vanaf 1 januari 2018 mogen brom- en snorfietsen met Datum Eerste Toelating (DET, de datum waarop een voertuig voor het eerst een kenteken heeft gekregen) van vóór 1-1-2011 de milieuzone niet meer in. De milieuzone brom- en snorfiets betreft de gehele bebouwde kom van de gemeente Amsterdam, er is een ontheffing aan te vragen onder voorwaarden voor 1 jaar, met een maximaal eenmalige verlenging van 1 jaar, er is controle met camera’s en wordt op straat gehandhaafd op geparkeerde brom- en snorfietsen en er zijn boetes. https://www.amsterdam.nl/parkeren-verke ... snorfiets/

Hier is eventueel een formulier te vinden waar je je mening kan geven: https://www.amsterdam.nl/parkeren-verke ... formulier/

[dimitri]

https://www.utrecht.nl/nieuws/artikel/u ... orfietsen/
https://www.goedopweg.nl/nieuws/onderzo ... en-utrecht

Gaat overal gebeuren, zachtjesaan. Misschien kunnen we er nog een regeling uitsleuren dat je met een nieuw bamiblok toch door kan blijven rijden. Of met een oldtimer tweetakt al betwijfel ik dat.

[max]

Bezitters van een 4-takt brom-/snorfiets met een datum eerste toelating (DET) van na 1-1-2008. Ontheffing wordt alleen verleend aan voertuigen die maximaal 10 jaar oud zijn en wordt maximaal voor twee jaar afgegeven (één jaar met maximaal één jaar verlenging). Dit betekent dat er na 2021 geen ontheffingen meer worden verstrekt (alle voertuigen van na 1-1-2011 zijn dan immers 10 jaar oud).

Helaas geen ontheffing voor ons...

[dimitri]

Zomaar een idee...

Kenteken inleveren (aangeven dat je hem/haar gaat slopen).
Bakbrommer geheel netjes maken (remmen, kogels, nieuwe bami, snelheidsmeter, knipperlichten, ouwe gaffatape vervangen voor nieuwe etc.)
Framedelen die voorzien zijn van nummers er af slijpen en er nieuwe stukjes op lassen.
Naar RDW voor een nieuw (zelfbouw!) kenteken.

Voilla!

Een nieuwe bakbrommer waar je weer een jaar of 10 mee vooruit kan en ook weer eens een soort van APK!

[dimitri]

Of verhuizen naar Groningen of een andersoortig platteland zoals Limburg. Daar zijn ze volgens mij nog bezig met het verwerken van kolencentrales (eemshaven) en zouden ze wellicht de mijnen weer open flikkeren zodat er weer eens wat te doen valt.
Volgens mij zat te kraken in Limburg en lekker uit gaan in Geilenkirchen!

[Vinz]

Ik ben blijkbaar ook de sjaak.. ik dacht ik kom er wel "oke" van af omdat ik niet in het centrum woon maar nu is het blijkbaar heel amsterdam..
Gelukkig rijd me bakbrommer nog niet hehe.. maar met me Yamaha die ik "speciaal' heb gekocht om naar het centrum te rijden omdat me vrachtwagen er niet in mag ben ik wel mooi klaar mee.. allemaal aan de bakmotor?

[steckelfisch]

bakmotor is misschien nog niet zo'n gek idee.

Er zit al een type-goedkeur op, dus misschien hoeft het dan niet als zelfbouw?
Bijkomend voordeel is dat mn 85cc viertakt gelijk weer legaal is.

Wellicht interessant om uit te zoeken.

https://www.rdw.nl/sites/igk/Paginas/Aa ... GK/Brommer
wel prijzig ( richt prijs 650,--), en 't moet in lelystad gebeuren

Hier een topic die over andere prijzen praat. En t ziet er toch ook wel simpel uit.
http://www.4takt.net/viewtopic.php?t=22919

[Vinz]

Dit staat bij de link..

Het gaat hierbij om aanpassing van de bestaande motor en niet om vervanging van de motor.

Dus met een nieuw 4takt blok in je bak kunnen ze misschien moeilijk over gaan doen..